MOON碳纤战车北极之旅

   2014年6月30日，华人首次骑行穿越北极新闻发布会在上海陆家嘴金融圈汇丰大厦举行，在新闻发布会上，MOON品牌代表唐总亲手将为柴俊量身打造的MOON北极战车交到了极彩国际旅游公司潘先生的手上，MOON碳纤战车带着MOON的希望将陪伴柴俊一起挑战北极。

MOON碳纤战车穿越北极交车仪式

   MOON北极战车车架使用了MOON最新研发的碳纤维隐藏式内走线超轻车架，这款车架全部采用日本TORAY-T800碳纤维材料制成，很好的平衡了车身的强度和骑行的舒适性。变速采用了SRAM X9套件，拥有更加灵敏的变速性能和更开的变速相应，能够在北极的崎岖道路上拥有更加表现。根据北极道路旧矿道偏多的特点，MOON特地为这辆车配置了玛吉斯山地耐磨轮胎，提升了整车的可靠性。

　　 柴俊在出发仪式上发表宣言，感谢MOON品牌为我北极之行定制的北极碳纤战车，完成这次北极骑行挑战之行，相信MOON碳纤战车将陪伴我在这次艰辛的道路上，超越自我，挑战极限，勇往直前！同时我要感谢MOON品牌提供的MOON头盔作为安全装备, MOON头盔是公认的高品质头盔,在中国是销量最高的头盔品牌之一,受到很多单车爱好者的喜爱和追捧,MOON产品让我在的危险的道路上得到更多的安全保障。

MOON碳纤战车将与柴俊冲击北极

　　柴俊骑行穿越北极正式骑行的第二天，昨天作为热身，只骑行了4个小时，共70公里，大家的状态都挺不错的，MOON碳纤战车表现十分不错，很快就适应了育空的沙石路段。

　　骑行穿越北极的第三天：在骑行了30公里后，大家在路边的草地上遇到了1大2小三只棕熊，在午饭时间，保障车追赶上来的时候，柴俊和大家谈起这段经历，大家顿感紧张，并利用午餐的时间一起制订了一套防熊方案。 的确，挑战北极不仅要有坚强的毅力，更是对胆量和勇气的巨大考验

柴俊骑MOON碳纤战车在去往北极的道路上

　　今天是华人首次骑行穿越北极的第7天，从今天开始，柴俊一行将会在接下来的几天没有网络信号。今天是华人首次骑行穿越北极第一人柴俊骑行最关键的阶段，计划是从单普斯特公路零公里处到墓碑山营地，全程72公里，海拔从海拔420米到1200米全程提升700米，对于柴俊来说是个不小的挑战。能否很好的适应砂石路面对于柴俊和车辆都是不小的挑战，过往的车辆卷起的砂石尘也很大，我们必须戴上口罩，以防长时间吸入沙尘。通过一天的骑行，他认为，Moon的刹车配置和轮胎的抓地能力很适合单普斯特公路的砂石路面，骑行较为省力，车架比较轻，这是骑行中，爬行比较轻松的原因之一。

在鹰之原获得“穿越北极”证书

　　 柴俊终于到达北极圈界碑，与之前的寒风凛冽天色晦暗不同，这里非常温暖，别有一番景致，阳光照耀下的标志牌好像正在欢迎这位首次单车骑行跨越北极圈的华人。

   2014年7月20日下午7时 MOON碳纤战车助力柴俊克服一切困难骑行到终点，创造历史奇迹，并将中国国旗展现在终点-因纽特人聚集区-伊努维克！这弥补了中国单车挑战北极的空白；柴俊也用自己的实际行动告诉了全世界：骑行北极，中国人也能做到！